中盤戦

　　　　　　　　　　　２０１７年５月訪問

		前回後半戦といいつつ、やっぱり長いので中盤 戦を挟ませて頂きました。 　東海環状自動車道の橋梁が現れてから、土岐川 発電所の導水路開渠擬定地までの区間… 　ここもきつかった！ 　やはり巡視路なんてものは一切ありません。 　文字通り這いつくばりながらの前進となりました。 　ので、写真も一切ありません。 　 　しかし…ついにご褒美が！
		遂に　開渠登場！ 　想定通り！ 　ネット上では導水路の状況は全く不明であった ため、一抹の不安がありましたが、よかった！ 　ちゃんと現存しておりました。 　目線では下流方面を向いております。ということ は手前が長大隧道の吐口ですが、どうなっている かと申しますと…
		まさかのトタン封鎖です〜orz 　なんてえこったです。坑門が石積みなんでます ます惜しい…
		下に降りました。 　恐らく石アーチではないかと思われますが、これ では確認のしようがありません。 　何とか内部の様子だけでも…
		下の隙間から何とか激写に成功！ 　どうやらコンクリアーチになっているようです。 　しっかりと隧道空間は遺されていたということが 分かりました。
		長大隧道の吐口から下流方向を見ます。 　実はすぐ先ですぐまた隧道になっている模様で す。ここがちょっと地理院地図とは違う感じがしま す。
		2号…隧道になるんでしょうか。重たい岩石を頭 に抱えた独特の呑口になっております。
		内部は… 　むむむ…やはり本線は封鎖している模様です。 　鉄壁ですな。 　上部が岩盤剥き出しで、側壁はコンクリ。そして、 排砂ゲートへ向かう一段低い水路で構成されてお ります。
		振り返り。 　天井部は自然なままですな。
		排砂ゲートにはまだゲートが残っていますね。
		こちらも完全封鎖です。 　が、ここから隧道が本格的に始まるというよりは こちらが封鎖されているような気がします… 　その答えは後ほど。
		排砂ゲートはもはや閉まる事は無く、隧道に溜ま る地下水を排出し続けることでしょう。 　…なんてね。
		表側はコンクリ製になっております。
		排砂ｹﾞｰﾄの上にはバルブと制御盤があります。 　「第2排砂門」とあります。 　ただ、「2」の文字は後付けですね。もともとは「3」 だったようです。 　思うに、最初にバルブだけ見えていた箇所が 第1、崩壊してゲートの受けが僅かに残る箇所が 第2だったのではないでしょうか。その場所の第2 は放棄され、ここが第3から第2に変更されたので はないでしょうか。
		ここのゲートは電動のようですね。
		改第2ゲートを過ぎてすぐにまた開渠が現れます。 　ということは…
		はい。こういうことになっておりました。 　あのコンクリ封鎖は裏側から確認したものと同一 です。
		ここからは暫く開渠が続くようです。 　この辺りは川側の擁壁がしっかりとしています。
		東海環状自動車道の橋梁が眼前に迫ってきま した。
		なんだか薄っぺらいアーチが見えてきました。
		ほおお。 　少し張り出した岩場から導水路を保護する目的 のようです。 　明らかに後年補修ですが、丁寧な仕事ですねえ。
		まだ続く開渠。 　今でも水を流せそうですねえ。
		むむ！？ 　ここはえらい崩落があります。 　その先をmt.tellさんが見てますが…
		3号隧道、でしょうか。 　はい。完全封鎖でございます。 　…ええ仕事してはりますなあ…（泣） 　これが第3隧道、でいいですかねえ。
		…みっちりっすね。 　呑口だから、塩ビの穴も不要ってことでしょうか。 　空気穴くらいあっても良さそうなもんですが。
		この第3隧道の呑口から上空を見上げると、例の 橋梁のほぼ真下となります。 　漸くここまで来れたか…
		暫定3号隧道の脇には巡視路があり、そこに こんな美味しそうな物件が。 　見事な片洞門！ 　頭上注意的な黄色ペイントが巡視路っぽい？
		振り返り。 　いいですねえ。ほんの僅かな区間ですが、これ だけでも相当苦心したのではないでしょうか。
		暫定3号隧道も短く、すぐ吐口が出てきました。 　そして…ここもコンクリ封鎖〜
		坑門部分は切石で布積みです。恐らく石アーチ があったでしょうに…
		塩ビで上下2か所に穴が開いていたので、上に カメラ、下からライトを照射して内部チェック！ 　今や人類が到達できない暫定3号隧道の内部 ですが、このようにきっちり開口しておりました。 　こうもりさんぐらいなら入れそうですが、どうなん でしょうねえ。
		そして！ 　振り返ると次の暫定4号隧道が見えています。 　ここもコンクリ封鎖ですが、ちょっといいものが 見えてますねえ！ 　以降、今度こそ　後半戦　に続く！